——记参与主井罐道更换的提升车间维修班的小伙子们

第一次独立更换通风井充填管道、第一次独立更换主副井摩擦天伦、第一次连续半个多月在40米高的天轮平台铲冰除雪、第一次独立更换主井罐道……这个能创造众多第一的群体，就是被我们称作能啃“硬骨头”的公司提升车间维修班的一群年轻的小伙子。是什么样的勇气和情怀能让他们克服一个又一个的难关和险阻，成就这一个又一个的第一呢？有人说是靠运气、靠天时，而我却说他们靠的是团结协作、自我超越的那种精神。

不打无准备的仗，第一的后面有着鲜为人知的故事

提起去年更换通风井充填管道，提升车间调度组组长陈迪仁至今人心有余悸：那次更滑管道专业队伍都不敢称承办，然而我们这群“门外汉”却不等不靠，克服了难以想像的困难，一气呵成的完成了任务。这次更换主井罐道的难度虽说比不上更换充填管道的，但是主井的重要电气设备众多，稍微有一点马虎，损坏了这些设备，公司整个生产计划要受到严重影响。

此次更换罐道总长度超过400米，共计148根，每一根的重量达到了近500多公斤。此前外来施工队伍已经更换了-180米以上的罐道，留下的是最难，过程最复杂，也是最危险的一段。在没有任何实践经验下的提升车间维修班的一群年轻人还是将工作做得细了再细。

在更换罐道前，提升车间上至车间主任，下至维修钳工，都在思考着同样的问题：怎样才能又好又快的打赢更换主井罐道的攻坚战。

不打没有准备的仗是维修班的特点。此前，车间和工段早在就做了许多准备的工作。在去年专业队伍更换主井上半部罐道的时候，车间和陈迪仁与维修班的小伙子们就多留了几个心眼，每天多次出现在作业现场，细心的观察他们的每一道工序和工作步骤；维修班的钳工师傅在此次更换罐道前，多次悬吊在提升箕斗上面，淋着雨水，实地丈量着每一根罐道的长度，并一一做好记录；安全组的安全员早就设计好了安全施工方案，将安全防护优化了再优化，为的是安全工作万无一失。

有人说人多打不到老虎，可维修班这群小伙子们认为，三个臭皮匠顶个诸葛亮。在公司和车间研究施工方案的现场会上，提升车间维修班的小伙子们对拟定的施工方案展开了激烈讨论，有时要确定一道工序，往往大家都争论得不可开交。但大家都明白，有了争论就有可能优化施工方案，也就有了最好的工作方法。就连参加该会议的公司副总经理王友元也深深被他们的这种敬业精神所感动，他明确表示，只要能完成管道更换任务，公司要人给人，要物给物，将提供全方位的服务。

公司领导也十分信任这个群体，将更换罐道总指挥权授予了车间调度组长陈迪仁同志，由他全权负责调度指挥。作业现场的每一个方位、每一道工序、每一位维修人员，陈迪仁同志都进行细致的了解，并将作业人员进行了合理调配。在指挥现场，手持对讲机的陈迪仁同志总是最忙的一位，他的每一个动作、每一句口令都是确认再确认后才发出的。

“井筒高空作业什么技术问题我们都不是难题，唯一怕的是出安全事故，我们必须要做到万无一失。”陈迪仁说。

万事总是开头难，工作经验在一点一点的积累

在管道更换现场，笔者看到了七八位维修工焊的焊、割的割，细细一打听，原来他们在根据井筒作业环境制作一些简易工具。

维修班班长华国珍指着地上已经制作完毕的简易工具说，这个小玩意儿固定在钢丝绳上，虽说只能容纳四只脚，但是我们在井筒悬空作业，它们发挥的作用可大了。没有实践经验的他们完全是靠在现场一点一点摸索完成设计制作的。不少维修师傅开起了玩笑：“这些工具都是我们自己发明，我们还没有申请专利呢？”他们这种乐观积极的工作精神互相感染着。

在+27米平硐马头们，当第一根罐道被稳车慢慢吊起时，大家都松了口气。虽说这次起吊比较顺利，但是在起吊的过程中还是出现了一点差错，当一根近半吨重的罐道在刚刚吊起的一瞬间，罐道尾部的架子车随同罐道的惯性向前跑了，好在有阻车器在挡着，不然后果不可预测。

这时，大家都围拢在一起，分析了刚才出现问题的原因，原来在罐道快要被完全吊起的时候，尾部的绳子没有抓牢，这才导致了罐道尾部的架子车往前跑。总结完经验后，接着又开始起吊第二根，第一次出现的问题在第二次起吊的时候很好的解决了。调度组副组长黄国胜高兴地对笔者说：“每次工作时都能很好的总结经验，解决出现的问题，这也是我们这支队伍的特点。”

在整个罐道起吊过程中，公司两位副总王友元、刘银生以及机动部的程正南部长始终在现场跟踪指导。每起吊一根罐道，他们总要在对面的井筒平台上将远光灯在四周照了又照，嘱咐站在在井筒高空作业的钳工注意安全，合计和优化着每一个步骤。每次起吊完成，车间调度组组长都要绕到对面的平台上，和几位现场跟踪指导的成员一起研究安排下一道工序。

当第一根罐道被吊起的时候，大家就已经知道这个头开得比较顺利，比想象中的顺利。稳车操作手王德胜说：“虽然这是第一次更换罐道，但我们的准备工作做得很好，现场协调指挥得当，再难的事情也难不倒我们。”

当第七跟罐道齐刷刷的吊在井筒中的时候，第一阶段的工作也就完成了。此时，早在旁边等待的左可福等四位维修工系着安全带，分两组分别站在了主箕斗和副箕斗的顶部，悬在了幽深的井筒之中，只等一声令下。

我们不仅要完成任务，而且要又好又快的完成任务

当看着维修人员渐渐消失在视线中，直奔井下-380米的时候，现场总指挥陈迪仁说出了心里话：“如果维修人员在下午3点钟之前能完成首轮更换罐道的任务，这说明我们现在所做的工作是有成效的，如果3点钟之前不能完成，恐怕更换罐道有一定的麻烦。”短短一句话的分析，使大家刚刚为完成起吊罐道而有所轻松的心情又紧了起来，大家的手心里都捏了一把汗。

此时，调度组副组长黄国胜同志一手拿着电话一手拿着对讲机，不停的交替使用，他想尽快了解-380米中断更换罐道的进展情况，已求确认方案措施的准确性和可操作性，以便及时更正和优化。

为了加快进度，调度指挥组将整个维修班分成两组，一组白班，一组中班，分别由指挥长陈迪仁和调度组副组长黄国胜带队。

时间在一分一分的过去，在上面做准备的维修工们也在焦急的等待。中午十二点左右，第一根被换下的旧罐道被转移到了主井箕斗的钢丝绳上，新罐道顺利的安装上了。下午三点整，第一次被撤下的八根旧罐道被吊出地面，这时在上面等待的维修工们长长舒了一口气。大家都有一个感觉，比想象中要顺利。这无疑给参与下一轮“战斗”的维修工们以莫大鼓舞。

虽说更换罐道是进行了明确的分工，但是上白班指挥长陈迪仁在换班的时候并没有离开，而是和黄国胜一班人马继续战斗在中班的第一线，实在困了的他也将就着在车里面卷缩躺卧一下，就这样这样一直坚持了三天。当别人问他为什么有这么大的精力时，他却说是“责任”，他认为，多一个人就多一份力量，多一双眼睛安全就多了一份保障。

“在这次更换罐道的过程中，安全工作比以前外来施工队伍先进了许多。”维修班班长华国珍自豪的告诉笔者：“以前我们观察到外来施工队伍是吊一根罐道下去就换一根，频繁的起吊给在井筒作业的维修人员带来了极大的不安全因素。我们这次更换罐道就克服了他们的缺陷，一次性就起吊下去七八根，减少了起吊次数，提高了作业效率，井下作业人员的安全系数就高多了。”

在一旁指导的提升车间机电组组长尹传红接过话茬：“专业施工队伍每更换一百米罐道，我们公司得花掉近40万元，这次我们自己的队伍接手后，一下子为公司节省成本70多万元。”提升车间这群小伙子们能干事情、敢于干事情和善于干事情的豪情溢于言表。

经过三天个班的奋斗，提升车间维修班以每天更换20根的速度，完成了60根主提罐道的更换。在随后更换平衡锤罐道过程中，他们遇到了不小的难题：作业环境昏暗，空间狭小，罐道进出困难等。但是他们认为，困难再大，我们的决心更大，没有条件，我们也要创造条件。

在主井维修班内，维修班的小伙子们一片忙碌，他们在抢时间做着更换平衡锤罐道的前期准备工作。在一个上午的精心准备下，一道道难关被攻克。虽然在摸索过程中耽误了一些时间，但维修班的小伙子们坚持三班倒轮流作业。

26日晚10时整，最后一根罐道成功安装到位，此时，比计划整整提前近70个小时。（黄国强）